綜合交通樞紐為整合鐵路、公路、航空、內(nèi)河航運、海港和運輸管道為一體的海陸空協(xié)同樞紐體系。綜合交通樞紐是綜合交通運輸體系的重要組成部分，是銜接多種運輸方式、輻射一定區(qū)域的客、貨轉(zhuǎn)運中心。 綜合交通樞紐又分為國際性綜合交通樞紐、全國性綜合交通樞紐、區(qū)域性綜合交通樞紐三大類。 2009年，中國國家發(fā)改委正式批準武漢市為中國首個綜合交通樞紐研究試點城市。 2017年，中國國家發(fā)改委公布建設12個國際性綜合交通樞紐和63個全國性綜合交通樞紐。

綜合交通樞紐的功能主要體現(xiàn)在以下三個方面：一是為區(qū)域內(nèi)部和區(qū)域?qū)ν獾娜藛T及物資交流提供集散和中轉(zhuǎn)服務，帶動和支撐區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。綜合交通樞紐一般地處區(qū)域主要中心城市，為所在地區(qū)或城市的經(jīng)濟發(fā)展和居民生活提供客貨運輸服務，是城市對外聯(lián)系的橋梁和紐帶。二是實現(xiàn)不同方向和不同運輸方式間客貨運輸?shù)倪B續(xù)性，完成運輸服務的全過程。以信息化、網(wǎng)絡化為基礎，改進運輸組織方式，實現(xiàn)各種運輸方式一體化管理，完成運輸服務全過程，是提高運輸效率、降低運輸成本、節(jié)約資源、實現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展的有效途徑，而綜合交通樞紐正是實現(xiàn)這一目標的關鍵。三是為運輸網(wǎng)絡吸引和疏散客貨流，促進交通運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎是日益增長的運輸需求，在經(jīng)濟高度發(fā)達，需求日趨多樣化的現(xiàn)代社會，交通運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展向著綜合集成和一體化運輸?shù)姆较虬l(fā)展，以滿足客貨運輸多樣化的需求。綜合交通樞紐作為運輸網(wǎng)絡上的結(jié)點，集各種運輸方式信息、設備和組織管理于一體，吸引著大量的客貨流，是交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。